¡Última notificación! ¡Las principales navieras aumentan sus tarifas!
Maersk predice que los cuellos de botella de la cadena de suministro y la escasez de contenedores debido al aumento de la demanda continuarán hasta el cuarto trimestre de 2021 y luego volverán a la normalidad; Xie Huiquan, gerente general de Evergreen Shipping, también dijo anteriormente que se espera que la congestión se retrase hasta el tercer trimestre. Pero el alivio de la congestión no significa que las tarifas de los fletes bajen.
Según el análisis de Drewry, una reconocida agencia de consultoría marítima británica, la industria se encuentra actualmente en la cima de un ciclo de crecimiento empresarial sin precedentes. Drewry espera que las tarifas de flete caigan en 2022, pero debido a las tendencias favorables de crecimiento de la oferta y la demanda de&y la gestión de capacidad calificada," las compañías navieras intentarán mantener altos beneficios.
Seaspan, el mayor propietario de portacontenedores independiente de&del mundo, dijo que el mercado caliente en el mercado del transporte marítimo podría continuar hasta 2023-2024. A partir del año pasado, Seaspan ha reservado 37 barcos con locura y se espera que estos nuevos barcos se entreguen en la segunda mitad de 2023 hasta mediados de 2024.
Las principales compañías navieras han emitido recientemente una nueva ronda de avisos de aumento de precios.
Simplemente haga el pedido, no espere, el "loco" mercado de envíos no podrá deshacerse de la fiebre en el corto plazo.
